Autor: Ilie Radulescu

Guvernul a prelungit, în ședința de joi, termenul de obţinere a Certificatelor de Situaţie de Urgenţă tip 2, până la data de 15 iunie 2020. Astfel, la propunerea ministerului Economiei, prin ordonanţă de urgenţă, a fost adoptată măsura extinderii perioadei de emitere, şi după data de 14 mai, a Certificatelor de Situaţie de Urgenţă tip 2 (Galben), precum şi introducerea ca referinţă şi a lunii mai 2020 pentru diminuarea veniturilor sau încasărilor cu minimum 25% faţă de media lunilor ianuarie şi februarie 2020. „Aşa cum am mai spus, nevoile operatorilor economici sunt extrem de importante pentru noi întrucât ele dau…

Infrastructura rutierã subdezvoltatã și timpii mari de așteptare la trecerea frontierelor sunt principalele impedimente în desfãșurarea transporturilor rutiere eficiente, avertizează UNTRR, care întreabă: Dupã starea de urgențã ne întoarcem în timp, sau putem crea condițiile unei dezvoltãri economice durabile? Iată precizările UNTRR, în comunicatul transmis redacției: „În pachetul mãsurilor pentru atenuarea impactului crizei COVID-19 asupra economiei și relansarea activitãților industriei de transport rutier, alãturi de alte mãsuri importante, Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicitã implicarea tuturor autoritãților de resort pentru soluționarea problemelor acute ce afecteazã activitatea de transport rutier, respectiv eliminarea timpilor de așteptare în frontiere și…

În Monitorul Oficial a fost publicat Ordinul nr. 1706/2020 al ministrului Economiei, Energiei și Mediului de Afaceri, Virgil Popescu, prin care a fost modificat Ordinul nr. 791/2020, emis anterior, pentru acordarea certificatelor de situații de urgență operatorilor economici a căror activitate este afectată în contextul pandemiei SARS-CoV-2 (COVID-19). Potrivit actului normativ, eliberarea Certificatului de Situației de Urgență de TIP 2 (GALBEN) pentru înregistrarea unei diminuări a încasărilor sau a veniturilor, în luna martie sau aprilie 2020, cu minimum 25% față de media încasărilor sau a veniturilor din perioada ianuarie – februarie 2020. Este vorba despre articolul 2, litera b), care…

În absența capitalului de lucru și pe fondul scăderii semnificative a cererii, multe dintre companii și-ar putea închide activitatea și vor recurge la disponibilizări de personal, estimează analiștii de la Sierra Quadrant, care consideră că planul de susținere a economiei, pregătit de autorități, va fi unul esențial pentru evitarea unei adevărate pandemii economice. După 1 iunie, data probabilă la care statul va opri finanțarea șomajului tehnic în majoritatea domeniilor economice, economia românească riscă să se confrunte cu un val semnificativ de insolvențe, cu excepția HORECA. După ce, în 2019, numărul societăților comerciale și persoanelor fizice autorizate intrate în insolvență a…

Criza COVID-19 poate duce la pierderi de vânzări de până la 67 miliarde de lei și de EBITDA de până la 19 miliarde de lei în industria auto din România: cum pot minimiza companiile din industrie acest impact? Iată o analiză realizată de Boston Consulting Group: După aproape două luni de inactivitate, marile companii din domeniul auto din România și-au reluat activitatea, la fel și în alte câteva țări din Uniunea Europeană. Producția din Asia își revine și ea treptat, departe însă de valorile anterioare. La ce ar trebui însă să ne așteptăm de acum încolo? Cererea și vânzările au…

Asociaţia Creştem România Împreună în colaborare cu W3 Development SRL aduc un plus de implicare în comunităţile locale şi anunţă lansarea aplicației de mobil MallȚărănesc, prin intermediul acesteia propunându-și să creeze un mediu social adresat micilor producători locali şi familiilor de la oraș. Este prima aplicație de acest fel, și singura, destinată producătorilor locali și conceptului de economie locală. Un fel de Tinder, adresat familiilor de la oraș și producătorilor de la țară. „Credem că la baza relației între producător și consumator, nu trebuie să stea achiziția de produse, ci o relație socială, pentru că aceasta asigură sustenabilitate în timp. Paradigma…

Producția auto a scăzut cu aproape 63% în lunile martie-aprilie, când uzinele Dacia Mioveni și Ford Craiova au fost închise începând din 19 martie, iar angajații au intrat în șomaj tehnic până pe 4 mai, din cauza pandemiei de coronavirus (COVID-19). Astfel, în aceasră perioadă au fost produse în România 32.033 autoturisme, în scădere cu 62,82% față de martie-aprilie 2019, când au fost produse 86.152 unități, potrivit cifrelor comunicate, luni, de Asociația Constructorilor Români de Automobile (ACAROM), membră a ACEA. Din totalul mașinilor fabricate în martie-aprilie anul acesta, 18.448 unități au fost produse în uzina DACIA de la Mioveni si 13.585 unități,…

Stocurile mari și pierderile din cursul valutar au condus la raportarea unei pierderi nete de 152 milioane USD pentru Grupul MOL, în primul trimestru din 2020, ca un prim semnal al crizei generate de pandemie. Operațiunile de bază au funcționat la un nivel solid până la jumătatea lunii martie, așa cum este reflectat de rezultatul operațional CCS EBITDA de 622 milioane USD. Însă pandemia a afectat grav toate liniile de business, în ultimele 2-3 săptămâni ale lunii martie, iar situația s-a deteriorat în continuare în aprilie. Din cauza mediului extern imprevizibil, țintele orientative privind rezultatul EBITDA în…

Economia României va scădea cu 6% anul acesta, în timp cedeficitul bugetar va crește la 9,25%, urcând până la 11,4% anul viitor, din cauza măsurilor Guvernului de închidere a unor activități din mediul privat, pe fondul pandemiei de coronavirus (COVID-19), estimează Comisia Eurpeană, în prognoza de primăvară, publicată miercuri „Se estimează că PIB-ul real va scădea brusc în 2020, după câțiva ani de creștere puternică. Consumul privat, principalul motor al creșterii din ultimii ani, este de așteptat să fie grav afectat de măsurile de lockdown”, se arată în document. Astfel, de la o creștere economică de 4,1% în 2019, față…

CFR Infrastructură a finalizat lucrările de reparaţii la infrastructură, suprastructură şi instalaţii de semnalizare/electrificare la centura feroviară a Capitalei, astfel că transportul de marfă pentru tranzitul spre şi dinspre Constanţa, Craiova sau Timişoara se poate realiza acum pe relaţia Pantelimon-Voluntari-Mogoşoaia-Ram. Colentina-Chiajna, după redeschiderea circulaţiei pe centura feroviară. Potrivit reprezentanților CFR, avantajele – atât pentru transportul feroviar de marfă, cât şi pentru traficul rutier – sunt descongestionarea traficului feroviar pe relaţia Băneasa-Pantelimon, fluidizarea traficului rutier la trecerile la nivel cu calea ferată de la Andronache, Petricani şi Pipera şi eliminarea timpilor de staţionare a trenurilor de marfă în Băneasa şi Chitila.…